lunes, 23 de mayo de 2016

Bodyboarding

BODYBOARDING

El bodyboard es un deporte basado en el deslizamiento sobre la superficie o pared de la ola con una tabla, normalmente de polietileno o polipropileno. Su tamaño puede variar en función de la altura y peso del rider. Hay tres estilos o maneras de deslizarse sobre un boogie: tumbado (prone), con una pierna arrodillada (dropknee) y de pie (stand-up). De estás tres modalidades la primera es la más extendida y la que caracteriza a este deporte.
TABLA:
El elemento principal de este deporte es la tabla de bodyboard, dentro de la tabla tiene una barra que contribuye a la rigidez del bodyboard. La barra es comúnmente a base de fibras carbono tubular aireada (que contribuye a la amortiguacion , e integridad estructural interna de la tabla), polipropileno rígido en su cubierta inferior, y polietileno.
Dependiendo del tamaño, diseño y composición, estas tablas tienen la capacidad de soportar fuertes cargas de presión y fuerza ejercida y, gracias a microestructuras tubulares huecas protegidas por la fibra de carbono y el polietileno, los únicos daños físicos que les afecta son cortes con objetos punzantes, y fractura total solo en casos de un impacto donde se apliquen fuerzas extremadamente fuertes.
La medida más común asociada a las tablas de bodyboard es la pulgada
ESTILOS:
El Estilo más conocido es el Prone, tumbado sobre la tabla, pero también hay otros como el Drop-Knee, también conocido como torero., en el que se va arrodillando, o el Stand up, en el que como en el Surf se va de pie. La elección de uno u otro estilo depende únicamente de preferencias personales, pero va a influir en el equipo y en las técnicas necesarias para desarrollarlo convenientemente. Si bien las consideraciones generales van a ser muy similares, el intento de perfeccionar cada uno de los estilos y de llegar aún más lejos en su práctica, ha introducido ligeras modificaciones en las tablas, o las aletas, por ejemplo, encaminadas a sacar el mayor partido de una modalidad concreta.
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Wingfly

WINGFLY
Entre las nuevas modalidades del paracaidismo destaca el wingfly, en el que el saltador despliega un traje aéreo tras lanzarse de un avión y planea hasta aterrizar con unas alas que surgen de la equipación, un deporte extremo que se ha cobrado la vida del aventurero barcelonés Álvaro Bultó. 
Pero no es el unico, los accidentes en esta modalidad de paracaidismo son frecuentes y, en el ultimo mes han fallecido en Francia cinco personas practicando este deporte que ya ha sido prohibido en algunas zonas de los Alpes galos.
Estos trajes, fabricados con nailon y manufacturados individualmente, se componen de tres alas, dos en los brazos y una en las piernassimulando la cola de un pájaro, que además incluye unas pequeñas canalizaciones membranosas, de forma que permite la circulación del aire y aumenta la resistencia del saltador a la caída.                                                                                                                       Este deporte de riesgo consiste en un salto al vacío desde un avión, normalmente un Pilatus Porter, tras el cual el saltador hincha las alas de su traje y ejecuta arriesgadas piruetas en el aire, mientras cae a una velocidad aproximada de 200 kilómetros por hora, y aterriza desabrochando una cremallera lateral que libera las piernas para caer con una mayor seguridad. 
EL ORIGEN
Los trajes aéreos cuentan con numerosos accesorios para evitar accidentes o disminuir posibles daños en una caída, desde los cascos y gafas reglamentarios en todas las modalidades de salto base a complementos más específicos como una reserva manual que despliega un paracaídas accesorio.
Los orígenes del deporte se fechan en la década de los treinta y durante años se hicieron pruebas con trajes prototipo de diversos materiales como madera, seda o metal aunque las sucesivas pruebas fueron fallidas.
Aunque en los años noventa los nuevos materiales permitieron hacer diseños más seguros, no fue hasta finales de siglo cuando esta práctica se popularizó entre los aficionados al paracaidismo gracias a una nuevaequipación llamada 'BirdMan', fabricada por la compañía del mismo nombre.
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Motocross

MOTOCROSS

El motocross es un deporte en el cual se utiliza la motocicleta para ejecutar  saltos grandes, en el que los distintos participantes disputan una carrera con el objetivo de finalizar en primera posición en la meta.
En este deporte se combina la velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante los obstáculos del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y cambios de rasante, y sobre una superficie de tierra que, generalmente, se encuentra embarrada con la finalidad de evitar el peligro que supone el polvo. El motocross demanda mucha resistencia y fortaleza física del piloto; especialmente de los brazos y espalda.
CONSECUENCIAS
-Lesiones o fracturas en todo el cuerpo como:
-Ruptura de huesos
-Golpes en la cabeza
-Problemas cardíacos
-Entre otros
ACCESORIOS
-Coderas y rodilleras
-Collarín
-Camisetas
-Ropa Impermeable
-Cascos
-Guantes

SKELETON

SKELETON

El skeleton, deporte olímpico de invierno, afloró a finales del siglo XIX en Suiza, cuando un  soldado inglés llamado Child utilizó un trineo de metal cuya forma era similar a la de un esqueleto humano; es por eso por lo que actualmente se le conoce como tal. La pista más longeva que existe de esta modalidad se encuentra en un Club Alpino llamado Königsse, situado en el extremo sur de Alemania. Allí fue donde comenzó a practicarse el deporte de manera oficial. Este deporte fue expandiéndose paulatinamente: de Suiza a Austria hasta convertirse oficialmente en deporte olímpico en el año 2002, aunque ya lo había sido en dos ocasiones antes (1928 y 1948).
El piloto hace uso de una protección que tiene especial cuidado con la barbilla ya que esta se encuentra a escasos centímetros del suelo. También están obligados a usar coderas y hombreras bajo sus trajes en todo momento.  Los pilotos, además emplean trajes sintéticos que se ajustan al cuerpo, permitiendo una total movilidad y al mismo tiempo ofreciendo una ínfima resistencia al aire.                 El skeleton es un deporte realmente complicado, no sólo por las velocidades que adopta el trineo (pueden llegar a sobrepasar los 130 km/h), sino también porque el piloto debe ser veloz a la hora de decidir hacia qué lugar debe mover su trineo o las acciones que debe realizar sin ningún margen de duda.
El piloto va agarrado a unas manetas de las que no puede mover sus manos y al igual que en el luge, el trineo carece de volante, por lo que es el propio piloto quién inclina su fuerza a un lado u otro según la dirección que deba tomar el trineo.

SPEED RIDING

SPEED RIDING

Los deportes de aventura pueden ofrecerte una amplia oferta para que decidas practicar aquellos que más se acomoden a tus gustos, experiencia o condiciones físicas. Sin lugar a dudas cada vez son más las alternativas y estilos que nacen dentro de un mismo deporte, como es el speed riding. La perfecta combinación entre el descenso con esquís y el vuelo en parapente harán que vivas experiencias únicas a lo largo y ancho de paisajes nevados.
Este deporte comenzó a practicarse allá por el año 2003 en los Alpes Franceses y surgió por casualidad de la mano de paracaidistas y parapentistas que descendieron las laderas de las montañas con sus velas de paracaidismo. En la actualidad hay cada vez más federaciones que incluyen esta práctica y como consecuencia son más los que se animan a realizarlo.
Las mejores pistas de esquí cuentan con profesionales dispuestos a darte las clases necesarias para que puedas practicar las actividades que te ofrecen sin ninguna dificultad. Es por ello que si eres de los que les llama la atención innovar y buscar alicientes en tu vida, ser un speed rider es tu solución.
Supráctica está dirigida a todos aquellos amantes de la estación blanca que tengan un cierto control y sepa esquiar sobre cualquier tipo de nieve.                                                                                        
Todo el material que necesitas te lo proporcionará la escuela con la que vayas a realizar este deporte, que consta de casco (fundamental), esquís de pista (sin bastones) y parapente con arnés y mochila diseñado especialmente para este deporte



domingo, 15 de mayo de 2016

KITESURF

KITESURF

El kitesurf kitesurfing (llamado también a veces kiteboarding, o flysurfing), es un deporte de deslizamiento que consiste en el uso de una cometa de tracción (kite, del inglés), que tira del deportista por cuatro o cinco líneas, dos fijas a la barra de dirección, y las dos o tres restantes de potencia pasan por el centro de la barra y se sujetan al cuerpo mediante un arnés, permitiendo deslizarse sobre el agua mediante una tabla o un esquí del tipo Wakeboard diseñado para tal efecto.
EQUIPO BASICO:
-Arnés
-Tabla
-4 o 5 líneas (cuerdas de sujeción a la cometa)
-Leash, línea de seguridad del arnés a la barra
ELEMENTOS QUE PUEDE INCLUIR COMO MEDIDA DE SEGURIDAD:
-Casco
-Chaleco salvavidas (de flotación o contra impactos)
-Traje de neopreno y escarpines


Aunque la práctica de este deporte de manera extendida es muy reciente, se tiene conocimiento que desde el siglo XII, en China e Indonesia, se usaban cometas para arrastrar pequeñas embarcaciones. A principios de siglo XIX, el inventor británico George Pocock patentó un sistema de tracción con cometas para carros y embarcaciones. Realizó varias pruebas y batió varios récords. Sus barcos podían navegar en rumbos a menos de 90 grados contra la dirección del viento. En noviembre de 1903, el inventor americano Samuel Cody atravesó en Canal de la Mancha navegando con cometas. 



lunes, 7 de marzo de 2016

Condicion fisica del fútbol

Condición física de fútbol
    • Objetivos
      En primer lugar averiguar la preparación física que un futbolista necesita obtener para así evitar lesiones, aumentar su rendimiento y mejorar su estado físico. Saber cómo el fútbol afecta al organismo tanto a alto nivel como a nivel de aficionado. Conocer que dietas deben seguir para poder rendir al máximo de sus posibilidades y si estas dietas se cumplen. Averiguar las consecuencias que el dopaje tiene en el organismo.      
    Principales problemas del futbolista
    En un deporte de contacto físico como es el fútbol, las lesiones son inevitables. Sin embargo la consecución de un alto nivel de forma física y la realización de los ejercicios de calentamiento adecuados puede reducir el riesgo de abandonar el rectángulo de juego antes del final del partido.
    A continuación un breve compendio de algunas lesiones habituales y métodos de tratamiento simples.
    Abrasiones; Ampollas; Pie de Atleta; Morados; Calambres; Tendón de Aquiles; Menisco; Conmoción cerebral; Dislocación; Dolor de espalda; Esguinces musculares, etc.                                                                                                                    
    El rendimiento de los jugadores en un equipo depende de varios factores en conjunto. Uno de los factores es la condición física. Se sabe por ejemplo que los jugadores en cada juego hacen en promedio entre 20 y 40 sprints, en promedio cada 30 segundos despliegan una aceleración, corren entre 4 y 12 kilómetros, entre 40 y 60 duelos son realizados y juegan a un 85-90% de su frecuencia cardiaca máxima. Ellos deben ser capaces de ejecutar sus acciones de la mejor manera posible durante 90 minutos. Pero lo principal es que los futbolistas siempre tomen las mejores decisiones posibles, aun estando cansados.

    Una excelente condición física debería darle el adecuado soporte a estas situaciones. Si se observan las diferentes acciones que realizan los futbolistas en los momentos principales del juego, ya sea en ataque, defensa o transición, estos se pueden relacionar a su componente de la condición física. Se puede distinguir más velocidad en los primeros metros para delanteros y volantes, velocidad de arranque en los defensas centrales, fuerza en los duelos en la banda entre laterales y volantes, potencia aeróbica y la capacidad de mantenerse los 90 minutos haciendo acciones. Está claro que estas demandas hechas por juego serán diferentes según la posición que ocupe el jugador y, además, estarán relacionadas con el estilo de juego que el entrenador escoja para su equipo. Conociendo estos factores, actualmente los entrenadores invierten mucho tiempo en el desarrollo y mantenimiento de la condición física específica para el futbol, acentuando el trabajo tanto en lo que necesita el equipo o sea la parte colectiva para ejecutar determinado estilo de juego, como en lo individual.
    Existen varios métodos de trabajo físico específico para el futbol, formas de juego, formas con ejercicios de corte más atlético o una combinación de ambos. No importa cuál sea el método, este debe llenar las demandas físicas por posición y colectivas. En Costa Rica los métodos de trabajo varían casi de equipo a equipo, y existe una mezcla de conceptos que en algunas situaciones se vuelven una amenaza para el entrenador de turno, que llega con su visión de juego y con el método de trabajo físico, que él cree es el necesario para alcanzar la eficiencia, pero que contrasta radicalmente en algunos casos con los de su predecesor.
    Para mejorar la eficiencia del trabajo físico, la Unafut podría, en conjunto con la Escuela de Ciencias del Deporte de la Universidad Nacional y la Escuela del Movimiento Humano de la UCR realizar una investigación del trabajo físico que realizan los futbolistas, tomando en cuenta, clima, superficies naturales o artificiales y sus dimensiones y, horarios. Se podría aprovechar para ello, la tecnología digital que se abre espacio en nuestro medio y con la información recolectada organizar un congreso para unificar criterios y conceptos de trabajo entre los especialistas del campo.

CICLISMO DE MONTAÑA

Ciclismo de montaña

El ciclismo de montaña, considerado un deporte de inercia, es un ciclismo de competición realizado en circuitos naturales generalmente a través de bosques por caminos angostos con cuestas empinadas y descensos muy rápidos.
Las bicicletas suelen ser hechas de aluminio, titanio, carbono u otras aleaciones lo más ligeras posibles, llevan suspensión delantera regulable a través de resorte, aire o aceite u ambas; algunas usan también amortiguador para la llanta trasera la cual la denominan shock; la mayoría usa cambios de 9 velocidades en el piñón de la rueda posterior y 3 velocidades en la catalina, es decir tres platos de dientes. El freno viene accionado a través de una maneta normalmente metálica.

Especialidades
Dentro del mountain bike de competición, se distinguen las siguientes especialidades principales (algunas catalogadas por la UCI como profesionales).
  
Campo a través o rally: Son competiciones por terreno ascendente y descendente. Suelen disputarse en circuitos de 7-10 km de longitud a los que se efectúan varias vueltas. Todos los corredores parten al mismo tiempo. Aquí las pulsaciones medias suelen ser entre 170-180 ppm. Suele ser la especialidad competitiva más habitual del ciclismo de montaña. 
Campo a través por equipos: Es una carrera en el que compiten varios corredores de un equipo dándose relevos una vez llegados a meta  
Campo a través de eliminación: Es una carrera en el que se elimina el último en llegar a meta 
Descenso:El descenso es una especialidad proveniente del campo a través para 4 (Four cross). Recorrido cuesta abajo con saltos y obstáculos tanto naturales como artificiales de dificultad técnica media o alta en el que los corredores luchan contra el cronómetro de manera individual, efectuándose el remonte por medios mecánicos (telesillas o camiones). En descenso se han registrado varios tipos de récord de velocidad en bicicleta.
Las bicicletas llevan suspensiones delantera con 203 mm y traseras desde 200 mm a 254 mm de recorrido, así como frenos de disco de 203 mm también, lo que permite una mayor eficacia de frenado. Las cubiertas de las ruedas son más gruesas (normalmente de 2,35 a 2.5 pulgadas) para asegurar el máximo agarre, y el manillar más ancho (entre 760 y 810 mm) para un mayor control de la bicicleta. Además de esto, la mayoría son en aleaciones de titanio, carbono y aluminio.
Tipos de bicicleta:
  • Rígidas: Sin suspensiones; los cuadros cuentan con horquilla rígida y la parte posterior del cuadro es sólida, sin suspensión. 
  • Suspensión Delantera: También llamadas semirrígidas. Cuadro rígido, sin mecanismo de suspensión pero remplaza la horquilla rígida con una horquilla con suspensión. 
  • Doble suspensión: Cuadro con sistema de suspensión trasera y horquilla con suspensión delantera. 
  • Las 26: Es la medida de rueda más habitual entre las bicicletas de montaña. Las 29: Con ruedas de 29 pulgadas de diámetro; (Este nuevo tipo de bicicleta requiere componentes específicos, como el cuadro, horquilla de suspensión delantera). Este tipo de bicicletas resultan, por lo general, mejor rodadoras pero menos ágiles (ratoneras).


Tirolesa

TIROLESA
Una tirolesatirolinadoselcanopy o canopi (en algunas partes de Latinoamérica, cable) consiste de una polea suspendida por cables montados en un declive o inclinación. Se diseñan para que sean impulsados por gravedad y puedan deslizarse desde la parte superior hasta el fondo mediante un cable, usualmente cables de acero inoxidable. Es una práctica común en ejercicios militares.
Las tirolesas se encuentran en diferentes formas y a menudo son empleadas para entretenimiento. Las que hay en juegos infantiles son cortas y pequeñas, normalmente con arena sobre el suelo para amortiguar el golpe en caso de una caída. Las más largas y grandes son a menudo empleadas para acceder a regiones poco accesibles o en campamentos de actividades al aire libre.
DOSEL:                                                                                                                     El dosel o canopy es un deporte extremo que consiste en el desplazamiento pendiendo de cables que están trazados en bosques entre las ramas de árboles. El nombre viene del dosel arbóreo, ya que muchos de estos cables se instalan atravesando los bosques. Este fue inventado en Sarapiquí, Costa Rica por el biólogo estadounidense Donald Perry con el objetivo de estudiar el bosque tropical. 18 años después, un emprendedor canadiense, Darren Hreniuk inauguró el primer dosel público en Monteverde y patentó la tecnología.                                                                                                                       
Equipo necesario:
  • Cascos.
  • Guantes.
  • Poleas.
  • Arneses.
  • Mosquetones.
Notas:
La tensión es importante para no formar una "panza" en el cable, lo que perjudicaría la propia carrera en movimiento y puede detenerlo antes de que el final de la pista prevista, sino que debe tener cuidado de usar la tensión de carga correcta, ya que dependiendo del tamaño de tirolesas que esta carga puede superar la resistencia a la tracción, tanto del cable y la cuerda, se recomienda el uso de equipos de medición y cualificados profesionales para efectuar dicho trabajo.
Debido a que es una actividad que no depende de un esfuerzo físico muchos lugares del participante como hoteles rurales, parques temáticos, parques acuáticos, clubes y otros segmentos de turismo, es una opción tirolesa como actividad de aventura en su negocio, que le da la oportunidad de sus visitantes un sabor un toque de adrenalina y aventura en estos casos, la tirolesa se construyen en la parte superior de las normas para tal actividad, donde la persona puede practicar con todas las comodidades y seguridad.

sábado, 20 de febrero de 2016

Airsoft

AIRSOFT
El airsoft es un juego y deporte de estrategia basado en la simulación militar. Se utilizan réplicas de armas de fuego también llamadas ALD (arma lúdico-deportiva), que disparan pequeñas bolas de PLGA o biodegradables de 6 u 8 mm de diámetro. Los escenarios y el equipamiento son similares a los que se podrían encontrar en un combate real: los campos de batalla suelen tener muros, búnkerestrincheras, torres, vehículos y otros elementos para aumentar el realismo. El término airsoft proviene del inglés y se podría traducir como «aire suave», haciendo referencia a la alta velocidad pero baja potencia a la que es disparada la munición.

MODOS DE JUEGO:
Existen numerosos tipos de partidas de airsoft pero casi todas las escaramuzas se pueden tipificar en alguno de los tres siguientes grupos:
Equipo contra equipo: Siendo el tipo más común de partida, los jugadores se dividen en dos o más equipos enfrentados distinguibles por uniformes o brazaletes mientras tratan de cumplir el objetivo principal. Ejemplos de estas partidas serían capturar la bandera o defender la base.
MilSim o Simulación militar: Siendo la modalidad más dura, el estilo MilSim busca una experiencia de juego realista y físicamente exigente. Los jugadores utilizan estrategias y tácticas reales, acompañados muchas veces de material militar original. Las partidas suelen contar con un guion más elaborado y objetivos más complicados que una partida estándar.
TacSim o Simulación táctica: TacSim es la simulación de situaciones tácticas. Se caracterizan por guiones concretos y generalmente inconexos. Un claro ejemplo de TacSim son las escaramuzas SWAT de rescate de rehenes
Airsoft histórico: El airsoft histórico es un tipo de partida de airsoft en el que los participantes se uniforman igual que unidades militares históricas, y en el que las partidas se basan en conflictos bélicos reales ocurridos tiempo atrás. El periodo más popular para jugar airsoft histórico es la Segunda Guerra Mundial, pero también hay partidas ambientadas en la guerra de Vietnam, y el Lejano Oeste. En este tipo de eventos, el airsoft se cruza con la recreación histórica.
TIPOS DE JUEGO:
Las siguientes partidas se pueden realizar tanto en CQB, que son campos de batalla más bien cerrados, como edificios y similares, como en campo abierto:
  • Last man standing: también una de las modalidades más clásicas, se juega por equipos o también es considerado una variante del deathmatch en la cual gana el último jugador que quede «vivo» en el campo de juego.
  • Deathmatch: clásico juego todos contra todos. Se consiguen puntos por cada jugador eliminado, y termina cuando ya no queda nadie en pie. Gana el jugador que haya conseguido más puntos.
  • Dominación: es el tipo de partida donde se impone límite de tiempo. Al final del tiempo gana el equipo que tenga más puntos, haya eliminado a más jugadores, o haya cumplido más objetivos.
  • Operaciones: se diseña un guion, dependiendo la complejidad de su creador y de la historia que relate, donde se describen las acciones a realizar por parte de los equipos, los tipos de escenario donde se llevarán a cabo, objetivos a cumplir por los equipos contendientes, restricciones (en caso de que la hubiere para hacer más real el juego), personajes, e identidades de equipos y personajes. Un ejemplo de operación muy básico y jugado es el del asalto a la embajada, donde hay un equipo que hace de SWAT, el otro juega como asaltante, y hay diferentes personajes, como el embajador, negociador de rehenes, etc, que determinan el desarrollo del juego dependiendo de las decisiones que tomen durante la partida.

lunes, 15 de febrero de 2016

Ultraligero

ULTRALIGERO

Un ultraligerosubstantivación y abreviación de «avión ultraligero», es un avión deportivo concebido para ser de poco peso y de poco consumo. La mayor parte de modelos está constituida por aparatos monoplaza (aunque existen modelos biplaza), monomotor y desprovistos de carenado o de fuselaje (aunque existen modelos enteramente carenados y provistos de fuselaje)

 TIPOS ACTUALES:
Ultraligeros de 3 ejes; Estos, como su nombre lo indica, se controlan a través de los 3 ejes: Eje longitudinal, eje vertical y eje transversal, es decir los ejes se controlan a través de los pedales y timón o bastón y estos hacen que se muevan las superficies móviles de control principales como lo son los alerones, el timón de dirección y el elevador o timón de profundidad, además de que los más completos ya vienen con flaps o aletas hipersustentadoras y compensadores, instrumentos, etc. Son los más parecidos a los aviones convencionales que constan de un fuselaje, alas, empenaje y motor que es la tracción de estos equipos.
Los trikes o pendulares; El control de vuelo en el caso de los pendulares, también conocidos como trikes o ala delta motorizada, es por desplazamiento del centro de gravedad (WSC por sus siglas en inglés, de Weight-Shift-Control). Un trike (pendular) es una aeronave motorizada con una ala montada en una armazón pivotante y un fuselaje controlable solo en cabeceo y alabeo mediante la habilidad del piloto para cambiar el centro de gravedad de la aeronave con respecto al ala, deben de contar además de instrumentos de vuelo. 

SITUACIÓN EN EL MUNDO:
La situación internacional es la siguiente:
  • Más de 16000 pilotos de ultraligeros y de planeadores en Europa.
  • Cantidad aún mayor en los Estados Unidos y Canadá.
  • Se han efectuado vuelos alrededor del mundo en ultraligeros y motoplaneadores.
Los aviones ultraligeros han contribuido en:
  • Vuelos de búsqueda y localización de personas perdidas en bosques, pantanos y costas.
  • Han destacado en vuelos de observación en zonas de desastre y carreteras.
  • Se usan para la primera instrucción de pilotos comerciales y militares.
  • Transporte de médicos y medicinas a zonas aisladas y en pistas poco accesibles.
  • Operaciones considerablemente más baratos.
  • Cada año estos aviones participan en campeonatos mundiales.
Algunos países avanzados en el desarrollo y fabricación de aviones ultraligeros son: Argentina, Australia, Brasil, Chile, Colombia, Eslovaquia, Hungría, Polonia, Chequia, Rumania. Todos ellos con al menos una marca y diferentes modelos y capacidades.